Nieuwe-Waterweg – G.B. ‘t Hooft + G. Dirkzwager, 1927
€175
“The New Rotterdam Waterway from Sea to Rotterdam | Summer Soundings 1926” lithografie gedrukt door G.B. ‘t Hooft voor de “Guide to the New-Waterway for 1927” van Gijsbert Dirkzwager M.Zoon. Afm. 33,4 x 141 cm.
Deze langgerekte nautische kaart toont de Nieuwe Waterweg van Hoek van Holland tot aan de havens van Rotterdam en Schiedam, met een uitzonderlijk detailniveau dat geheel is afgestemd op de zeevaart. Centraal staan de vaargeul en de dieptemetingen (“soundings“), weergegeven in Engelse voeten, die voor de zomer van 1926 zijn vastgesteld. Langs het traject zijn bakens, lichtopstanden, pieren en ankerplaatsen nauwkeurig aangegeven, evenals de loop van de rivier, kribben, dijken en havenwerken.
De kaart was bedoeld als praktisch hulpmiddel voor scheepvaart en loodsdiensten. Dat blijkt niet alleen uit de precieze hydrografische gegevens, maar ook uit de toevoeging van vaarroutes, koerslijnen en aanwijzingen voor communicatie en dienstverlening. Dirkzwager, een Rotterdams scheepsrapportagekantoor opgericht in 1872 (tegenwoordig Royal Dirkzwager), speelde een belangrijke rol in het verzamelen en verspreiden van maritieme informatie. Hun jaarlijkse gidsen voorzagen kapiteins en rederijen van actuele gegevens over getijden, dieptes en havenfaciliteiten.
De afgebeelde waterweg zelf is het resultaat van een van de grootste infrastructurele projecten van Nederland in de negentiende eeuw. De Nieuwe Waterweg, gegraven tussen 1866 en 1872 onder leiding van ingenieur Pieter Caland, bood Rotterdam een directe en bevaarbare verbinding met de Noordzee. Door voortdurende verzanding en veranderende stromingspatronen bleef regelmatig baggerwerk en herinrichting noodzakelijk, wat het belang van actuele kaarten zoals deze verklaart.
In de kaart is tevens goed zichtbaar hoe het havengebied van Rotterdam zich in de vroege twintigste eeuw westwaarts uitbreidde. Nieuwe havens, dokken en industriële terreinen langs onder meer de Maas- en Rijnhaven getuigen van de snelle groei van Rotterdam tot een van de belangrijkste doorvoerhavens van Europa. Tegelijkertijd toont de kaart nog een landschap in transitie, waarin oudere structuren en nieuwe havenaanleggen naast elkaar bestaan.
Prijs: Euro 175,-
